Svejsning af karosseriplade uden deformation

MIG-svejsning efterlader hårde svejsninger, der skal slibes ned – og den kraftige varme får ofte tynd plade til at slå sig. Dillon giver i stedet bløde og formbare svejsninger, som du kan hamre og forme ligesom den originale plade, og det lave arbejdstryk gør klassisk tinning med karosseritin muligt.

Bløde svejsninger, der kan bearbejdes

En Dillon-svejsning kan hamres, files og planeres ligesom den originale plade. Det er afgørende ved karosseriarbejde, fordi samlingen ikke tegner sig gennem lakken. Hårde MIG-svejsninger kræver til sammenligning kraftig slibning, som gør den omgivende plade tyndere og svækker konstruktionen.

Minimal varmespredning

Ved et arbejdstryk på 0,5 bar er flammen blød og koncentreret med en meget smal varmezone. Varmen lander præcis dér, hvor du peger med brænderen. Resultatet er lige, spændingsfri svejsninger uden deformation – også i tynd 0,8 mm karosseriplade.

Tinning med karosseritin

I modsætning til plastspartel trækker karosseritin ikke fugt, så samlingen ruster ikke indefra. Tin slipper ikke, men bevæger sig naturligt med pladen. Acetylen/luft-dysen i Pro Kit giver præcis den bløde varme, som tinning kræver.

Mere, som bilbyggere sætter pris på

• Smeltesvejs uden tilsatsmateriale, når samlingen tillader det.
• Skær stål op til 25 mm med samme brændergreb – skæreudstyret følger med i begge kits.

Arbejdsgang i korte træk

1. Rens til blankt metal: Fjern al rust, lak og fugemasse i hele svejseområdet.
2. Tilpasning: Hold spalten minimal. Hæft pladen med korte punkter, før du lægger den endelige svejsning.
3. Valg af svejsedyse: Vælg en lille dyse til 0,6–1 mm plade (størrelse 0,5 følger med Pro Kit og kan købes separat til Standard Kit). Arbejd i korte stykker, og lad materialet køle af mellem omgangene.
4. Formning: Hamr og planér svejsningen, mens den stadig er varm og formbar – det er hele pointen med en blød gassvejsning frem for en hård MIG-svejsning.
5. Tinning, hvor det er nødvendigt: Brug acetylen/luft-dysen fra Pro Kit for at få den bløde varme, der skal til for at lægge karosseritin.

Udstyr til karosseri

• Pro Kit: 8 svejsedyser, acetylen/luft-dyse til tinning samt forlængerrør, så du nemt når ind i bundstykker og hjulkasser.
• Svejsetråd H44 (1,5 mm): det ideelle tilsatsmateriale til bløde, formbare svejsninger i bilplade.
• Svejsedyse størrelse 0,5 (tilvalg): den perfekte dyse til tyndplade. Følger med Pro Kit og anbefales stærkt som tilkøb til Standard Kit.
• Slangesæt og tilbageslagsventiler

Standard eller Pro?

Standard Kit dækker hobbyrestaurering og almindelig tyndplade. Pro Kit tilføjer flere svejsedyser, forlængere og acetylen/luft til tinning – det, der adskiller karosseriarbejde fra almindelig svejsning. Har du allerede Standard Kit? Suppler med dyse 0,5, eller opgrader til Pro.