Autopellin hitsaus ilman vääntymistä

MIG-hitsaus jättää kovia hitsejä, jotka on hiottava alas – ja voimakas lämpö saa ohuen pellin usein vääntymään. Dillon antaa sen sijaan pehmeitä ja muokattavia hitsejä, joita voit vasaroida ja muotoilla kuten alkuperäistä peltiä, ja matala työpaine mahdollistaa myös perinteisen korin tinauksen.

Pehmeät hitsit, joita voi työstää

Dillon-hitsiä voi vasaroida, viilata ja oikaista kuten alkuperäistä peltiä. Tämä on korityössä ratkaisevaa, koska sauma ei näy maalin läpi. Kovat MIG-hitsit vaativat sen sijaan rajua hiontaa, joka ohentaa ympäröivää peltiä ja heikentää rakennetta.

Vähäinen lämmön leviäminen

0,5 barin työpaineella liekki on pehmeä ja keskitetty, ja lämpövyöhyke on erittäin kapea. Lämpö menee juuri sinne, mihin poltin osoittaa. Tuloksena on suoria, jännityksettömiä hitsejä ilman vääntymistä – myös ohuessa 0,8 mm koripellissä.

Korin tinaus

Toisin kuin muovikitti, korjaustina ei ime kosteutta, joten sauma ei ruostu sisältäpäin. Tina ei irtoa vaan liikkuu pellin mukana. Pro Kitin asetyleeni/ilma-suutin antaa juuri sen pehmeän lämmön, jota tinaus vaatii.

Lisää, mitä autonrakentajat arvostavat

• Sulahitsaus ilman lisäainetta, kun sauma sen sallii.
• Leikkaa terästä 25 mm asti samalla kahvalla – leikkausosa kuuluu molempiin sarjoihin.

Työjärjestys lyhyesti

1. Puhdista paljaaseen metalliin: Poista kaikki ruoste, maali ja saumausaine koko saumakohdasta.
2. Sovitus: Pidä rako mahdollisimman pienenä. Silloita pelti lyhyillä pisteillä ennen lopullista hitsiä.
3. Hitsaussuuttimen valinta: Valitse pieni suutin 0,6–1 mm pellille (koko 0,5 kuuluu Pro Kitiin, ja sen voi ostaa erikseen Standard Kitiin). Hitsaa lyhyinä pätkinä ja anna metallin jäähtyä välillä.
4. Muotoilu: Vasaroi ja oikaise hitsi, kun se on vielä lämmin ja muokattava – juuri siinä on pehmeän kaasuhitsin etu kovaan MIG-hitsiin verrattuna.
5. Tinaus tarvittaessa: Käytä Pro Kitin asetyleeni/ilma-suutinta saadaksesi tinaukseen tarvittavan pehmeän lämmön.

Varusteet korityöhön

• Pro Kit: 8 hitsaussuutinta, asetyleeni/ilma-suutin tinaukseen sekä jatkoputket helppoon ulottuvuuteen helmapelleissä ja pyöränkaarissa.
• Hitsauslanka H44 (1,5 mm): paras lisäaine pehmeisiin ja muokattaviin hitseihin autonpellissä.
• Hitsaussuutin koko 0,5 (lisävaruste): täydellinen suutin ohutlevylle. Kuuluu Pro Kitiin, ja sitä suositellaan lisäostoksi Standard Kitiin.
• Letkusarja ja takaiskusuojat

Standard vai Pro?

Standard Kit riittää harrastajan entisöintiin ja yleiseen ohutlevytyöhön. Pro Kit tuo lisää hitsaussuuttimia, jatkoputket ja asetyleeni/ilma-suuttimen tinaukseen – ne erottavat korityön yleisestä hitsauksesta. Onko sinulla jo Standard Kit? Lisää 0,5-suutin tai päivitä Pro Kitiin.