Dillon · Buses de soudage et découpe

Buse de soudage n° 0.5

Buse de soudage n° 0.5 – Le juste milieu pour la tôlerie automobile
Notre buse de soudage de haute qualité n° 0.5 est le compromis optimal entre les buses plus fines et les tailles plus puissantes. Elle est particulièrement appréciée pour le soudage de la tôlerie automobile et les travaux de carrosserie où il est nécessaire d'avoir une flamme stable pour une bonne pénétration, tout en gardant un contrôle total sur le bain de fusion.

Comme toutes nos buses, la buse n° 0.5 offre une longue durée de vie grâce à un alliage de cuivre haute performance qui dissipe efficacement la chaleur. Cette construction résistante garantit que la buse conserve sa précision et sa flamme stable, même en cas d'utilisation intensive et prolongée.

Caractéristiques et avantages :

  • Optimisée pour la tôlerie automobile : Fournit la quantité de chaleur exacte requise pour les travaux de carrosserie avec un risque minimal de déformation.
  • Contrôle thermique polyvalent : Idéale pour des épaisseurs de matériau comprises entre 1.0 mm et 1.5 mm.
  • Qualité durable : Le matériau est très résistant à la chaleur, garantissant un outil fiable dans l'atelier.
  • Propriétés de la flamme : Produit une flamme propre et neutre qui facilite le soudage des tôles comme des pièces tubulaires.

Applications :

  • Tôlerie et éléments de carrosserie : Parfait pour le soudage bout à bout et les réparations.
  • Réparation de châssis : Excellent pour les fixations et les petites structures tubulaires.
  • Réservoirs et conteneurs : Pour des joints étanches et durables.

Spécifications :

  • Taille : N° 0.5 (Taille intermédiaire entre le N° 0 et le N° 1).
  • Matériau : Laiton de haute qualité pour une durabilité maximale et une longue durée de vie.
  • Compatibilité : S'adapte au chalumeau Dillon/Henrob.
  • Pression recommandée : 0.5 bar (Acétylène & Oxygène) au niveau du régulateur.
299 krPrix habituel 345 krTVA incluse En stock · expédié sous 1 à 2 jours
Livraison gratuite à partir de 2 200 kr en Suède / 200 € au sein de l'UE. Expédition sous 1 à 2 jours.
Accessoires d'origine Dillon. Dans les pays nordiques depuis 1982.
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299 krPrix habituel 345 krTVA incluse

Spécifications

Buse de soudage n° 0.5 – Le juste milieu pour la tôlerie automobile
Notre buse de soudage de haute qualité n° 0.5 est le compromis optimal entre les buses plus fines et les tailles plus puissantes. Elle est particulièrement appréciée pour le soudage de la tôlerie automobile et les travaux de carrosserie où il est nécessaire d'avoir une flamme stable pour une bonne pénétration, tout en gardant un contrôle total sur le bain de fusion.

Comme toutes nos buses, la buse n° 0.5 offre une longue durée de vie grâce à un alliage de cuivre haute performance qui dissipe efficacement la chaleur. Cette construction résistante garantit que la buse conserve sa précision et sa flamme stable, même en cas d'utilisation intensive et prolongée.

Caractéristiques et avantages :

  • Optimisée pour la tôlerie automobile : Fournit la quantité de chaleur exacte requise pour les travaux de carrosserie avec un risque minimal de déformation.
  • Contrôle thermique polyvalent : Idéale pour des épaisseurs de matériau comprises entre 1.0 mm et 1.5 mm.
  • Qualité durable : Le matériau est très résistant à la chaleur, garantissant un outil fiable dans l'atelier.
  • Propriétés de la flamme : Produit une flamme propre et neutre qui facilite le soudage des tôles comme des pièces tubulaires.

Applications :

  • Tôlerie et éléments de carrosserie : Parfait pour le soudage bout à bout et les réparations.
  • Réparation de châssis : Excellent pour les fixations et les petites structures tubulaires.
  • Réservoirs et conteneurs : Pour des joints étanches et durables.

Spécifications :

  • Taille : N° 0.5 (Taille intermédiaire entre le N° 0 et le N° 1).
  • Matériau : Laiton de haute qualité pour une durabilité maximale et une longue durée de vie.
  • Compatibilité : S'adapte au chalumeau Dillon/Henrob.
  • Pression recommandée : 0.5 bar (Acétylène & Oxygène) au niveau du régulateur.

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