Carrosserieplaat lassen zonder dat deze kromtrekt

MIG-lassen laat harde lasnaden achter die weggeslepen moeten worden – en de intensieve hitte zorgt er vaak voor dat dun plaatwerk kromtrekt en vervormt. De Dillon levert daarentegen zachte en smeedbare lasnaden die u kunt hameren en vormen net als het originele plaatwerk, terwijl de lage werkdruk de weg vrijmaakt voor klassiek vertinnen.

Gaat u aan de slag met carrosseriewerk en tinplakken? De Pro Kit is de optimale keuze omdat deze ons speciaal aangepaste acetyleen/lucht-lasmondstuk bevat, u meer maten lasmondstukken geeft en maximale controle over het smeltbad biedt.

Pro Kit Standard Kit

Gratis verzending · 30 dagen recht op retour · Service in Täby

Snijden en werken dicht bij carrosserieplaat

Snijden en werken dicht bij carrosserieplaatwerk.

Zachte lasnaden die bewerkbaar zijn

Een Dillon-lasnaad kan uitstekend worden gehamerd, gevijld en vlakgemaakt, net als het originele plaatwerk. Dit is absoluut cruciaal voor carrosseriewerk, omdat het voorkomt dat de naad zichtbaar wordt of door de lak heen "spookt". Als directe vergelijking vereisen harde MIG-lasnaden grof slijpen, wat het omringende plaatwerk dunner maakt en de constructie verzwakt.

Minimale warmteverspreiding

Bij een werkdruk van slechts 0.5 bar wordt de lasvlam zacht, geconcentreerd en krijgt deze een extreem smalle warmtezone. De hitte komt exact terecht waar u de brander richt. Het resultaat zijn rechte, spanningsvrije lasrupsen zonder vervormingen – zelfs in dun 0.8 mm carrosserieplaatwerk.

Tinplakken (Vertinnen)

In tegenstelling tot plamuur trekt carrosserietin geen vocht aan, wat betekent dat de naad niet van binnenuit roest. Tin laat niet los, maar beweegt natuurlijk mee met de bewegingen van het plaatwerk. Het meegeleverde acetyleen/lucht-lasmondstuk van de Pro-kit levert exact de zachte warmte die professioneel vertinnen vereist.

Uitrusting voor carrosserie

Pro Kit: Bevat 8 stuks lasmondstukken, een acetyleen/lucht-lasmondstuk voor tinplakken en een verlengpijp voor een gemakkelijke reikwijdte in kokerbalken en wielkasten.
Lasdraad H44 (1.5 mm): Het optimale toevoegmateriaal voor zachte en vormbare lasnaden in plaatwerk.
Lasmondstuk maat 0.5 (Optioneel): Het perfecte lasmondstuk voor dun plaatwerk. Inbegrepen in de Pro Kit, maar ten zeerste aanbevolen om apart bij te kopen als u voor de Standard Kit kiest.
Slangenpakket en vlamverdelers

Heeft u al de Standard Kit? Bekijk de upgrade naar Pro, of lees meer over autogeen lassen voor autorenaissancisten.

Volgende stap: bekijk de Pro Kit — of de Standard Kit als u eenvoudiger wilt beginnen.